Sin dal suo debutto, la proposta di linee morbide e tondeggianti hanno fatto la fortuna di questa utilitaria, facendo scuola e diventando un vero archetipo di stile funzionale applicato all’automobile. Una brillante intuizione che nel 2020 riesce ancora ad affascinare. La prima applicazione elettrica reinterpreta questo stile, aggiungendo elementi o modificando con attenzione quelli già esistenti. Innanzitutto, mutano le proporzioni: rispetto ai modelli a benzina, l’elettrica è più lunga di 6 cm,  più larga di 5 e l’altezza è di 4 cm superiore. Difficile accorgersene a colpo d’occhio, così come alla guida, dove la dimensione è progettata per l’ambiente cittadino. I fari anteriori sono tondeggianti, separati questa volta, ma sempre simpatici e molto eleganti.  La pulizia d’immagine è notevole: armoniosa per proporzioni giuste e di buon gusto. I gruppi ottici posteriori si sviluppano verticalmente con sagome molte più squadrate a comporre un’immagine quasi tridimensionale. Ricca di personalità, è impossibile non distinguerla su strada. Il nuovo sistema di intrattenimento di bordo dotato del software Uconnect 5 sfrutta uno schermo da 10,3” a sviluppo orizzontale collocato a sbalzo al centro della plancia. Davvero piacevole e intuitivo, ha grafiche accattivanti e una logica di funzionamento semplice, offrendo informazioni in modo preciso e gestendo con convincente fluidità tutti i dati. Disponibili il supporto per smartphone Apple CarPlay e Android Auto e la funzione di hotspot Wi-Fi che permette di collegare fino a otto dispositivi contemporaneamente. Completa la dotazione di assistenti alla guida che comprende strumenti come la frenata automatica con individuazione anche di pedoni e ciclisti, l’allarme anti-colpo di sonno, il mantenimento della corsia, il riconoscimento dei cartelli stradali e il cruise control.